深圳商报·读创客户端记者 穆砚
6月23日晚间，华丰动力股份有限公司（以下简称“华丰股份”或“公司”）发布关于2024年年度报告的信息披露监管问询函的回复公告。公司于2025年5月28日收到上海证券交易所出具的《关于华丰动力股份有限公司2024年年度报告的信息披露监管问询函》(以下简称“问询函”)。上交所就公司业绩剧烈波动、客户高度集中、募投项目不及预期以及持续盈利能力等问题提出质疑。华丰股份将业绩下滑主要归因于重卡市场景气度变化，特别是未能抓住天然气和新能源重卡的结构性机会，并强调与大客户潍柴动力的战略合作依然稳固，否认存在客户流失风险。然而，公司坦承当前市场压力持续，2025年业绩存在继续下滑的可能。
问询函称，2024年公司实现营业收入91,637.90万元，实现归属于上市公司股东的净利润7,358.80万元。近三年公司业绩波动较大，营业收入同比变动比例分别为-45.01%、81.56%、-32.23%，归属于上市公司股东的净利润同比分别变动-85.60%、363.23%、-32.67%。分产品来看，公司零部件产品、柴油发动机及发电机组产品、运维服务毛利率分别为17.41%、5.12%、38.40%，分别较上年减少1.50个百分点、6.12个百分点、2.92个百分点。2025年第一季度，公司业绩继续下滑，实现营业收入2.22亿元，同比下滑27.68%，归母净利润1,164.39万元，同比下滑61.24%。
上交所要求华丰股份说明近三年营业收入及净利润大幅变动的具体原因、说明公司2024年度、2025年第一季度业绩持续下滑的具体原因及主要影响因素，相关情况是否影响公司持续盈利能力等。
华丰股份回复称，公司业务结构中以零部件业务为主，近几年零部件收入占营业收入的比重逐步提升。由于零部件终端应用以重卡应用为主。因此，公司经营业绩与商用车重卡市场景气度关联性较强。整体来看，公司各年度利润波动在很大程度上反映了下游市场结构变化与公司自身业务布局匹配程度之间的动态关系。信用减值与资产减值的计提反映了审慎会计处理原则，虽对利润有一定影响，但主要源于扩张周期或产品转换阶段，不构成持续性经营障碍。
2024年公司零部件收入同比减少30.50%，下降幅度高于重卡市场销量波动的主要原因：
(1)综合考虑重卡大马力趋势、天然气渗透率提升等因素，在客户天然气机型结构变动的背景下，为提升生产线利用率，本着节约、合理利用原则，公司对生产线进行技术升级改造。由于技术升级改造2024年尚未全部完成，无法满足客户天然气新产品增量需求，导致天然气发动机零部件订单减少；
(2)公司尚未布局新能源重卡零部件业务，未能受益于该细分市场增长。
2025年第一季度，营业收入同比减少27.69%，归属于上市公司股东的净利润同比下降61.24%。主要影响因素:
1、受重卡市场需求因素影响，2025年第一季度重卡销量同比减少2.8%。重卡市场两大增量：天然气重卡同比增长17.74%，新能源重卡同比增长177%。受客户天然气机型结构变动等因素影响，公司于2024年对生产线的技术改造在2025年第一季度仍未完成，天然气发动机零部件产销量减少；同时，公司当前尚未布局新能源重卡零部件业务，新能源重卡增长未能形成对公司收入的支撑。
2、受印度重要客户战略调整以及印度签证政策变化影响公司员工一直无法前往实地开展业务交流和拓展等因素影响，印度子公司运维收入减少74.57%，2025年第一季度净利润较去年同期减少262.45万元。
3、2025年第一季度公司计提资产减值损失和信用减值损失合计减少利润278.17万元。
4、销售订单减少，产能利用率降低，单位制造成本提高，毛利额相应减少。
当前，影响公司经营业绩主要是市场因素，尤其是零部件终端所面向的商用车重卡市场。目前商用车重卡市场情况：
(1)传统柴油重卡需求不足；
(2)天然气重卡销量回落。从2025年4月份开始由于油气价差收窄导致天然气重卡销量回落，根据第一商用车网等公开信息，2025年4月、5月，天然气重卡销量同比下滑均超过30%；
(3)新能源重卡渗透率逐步提升，根据第一商用车网等公开信息显示，2025年5月新能源重卡单月行业渗透率超过23%。商用车重卡市场需求的变化，使公司零部件订单减少，产能利用率不足，生产经营面临较大压力。
上述相关情况预计会继续影响公司2025年的持续盈利能力，公司业绩存在继续下滑的风险。
年报显示，2024年公司第一大客户及第一大供应商均为潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)，对其销售额7.84亿元，占年度销售总额的85.55%；向其采购额5.74亿元，占年度采购总额的75.52%。去年同期对潍柴动力销售额为11.11亿元，销售额同比下滑29.43%。
上交所还要求公司说明对潍柴动力销售额大幅下滑的原因，说明是否存在大客户流失风险。华丰股份称，公司与潍柴动力合作主要为核心零部件业务合作，合作历史稳定，机制成熟。2010年与潍柴动力签订《战略合作协议》，2011年投资建设生产线，并于2013年开始为潍柴动力提供核心零部件，近年来持续投建产线，扩大零部件产品系列和产能。2021年针对农机出口市场相关需求，与潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司开展业务合作，开始供货柴油发动机。
公司对潍柴动力销售业务的账期均为5个月，主要采用6个月银行承兑票据结算。公司向潍柴动力同一控制下的企业采购零部件毛坯按照实际采购金额当月结算一次。
合作过程中不存在条款变更或执行不及预期等情形，公司对潍柴动力销售额大幅下滑主要系重卡市场需求变化导致。公司是潍柴动力重卡发动机的主要供应商，公司重视技术研发投入和设备投入、不断加大投资，以产品质量和服务能力不断提升竞争优势。2023年1月，双方针对零部件业务合作签署了8年期的《战略合作框架协议》。公司与潍柴动力合作相对比较稳定，目前不存在大客户流失风险。
审读：吴席平
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