财联社汽车早报【5月10日】

中汽协:3月汽车零部件产品进口金额同比下降27.9%

5月9日,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年3月,汽车零部件产品进口金额达17.1亿美元,环比持平,同比下降27.9%。2025年1-3月,汽车零部件产品进口金额51.3亿美元,同比下降23.8%。

汽车:本土供应链自主化进程加速,汽车产业进口依赖度持续降低。

丰田与中国五矿、明和产业成立合资公司 注册资本1亿元

5月9日,湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司正式成立。该公司由丰田中国、中国五矿及明和产业共同出资成立,注册资本共计1亿元。云储斯蔚普的成立,将有效解决退役电池回收利用难题。

汽车:丰田不断加强与中国本土企业合作,拓展新能源产业布局。

小鹏汇天“陆地航母”飞行体生产许可证(PC)申请获受理

5月9日,小鹏汇天宣布,“陆地航母”飞行体(代号:X3-F)生产许可证(PC)申请正式获得民用航空中南地区管理局受理,标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查。

汽车:此次生产许可PC审定受理,是小鹏汇天向量产交付迈出的关键一步。

极氪开启渠道变革 引入代理制模式

5月9日据媒体报道,此前在渠道上采用直营模式的极氪引入了合伙人(代理制)模式,以填补极氪在下沉市场的渠道布局空白,加速今年销量目标的实现。据了解,极氪合伙人模式的核心是代理制,并不是传统的经销商模式。合伙人主要为用户提供销售、交付、售后环节的服务,用户仍然通过极氪官方App下单和开票,保持订单制生产。无论直营还是合伙人门店,所售卖的极氪车辆均为全国统一零售价,门店的服务标准、用户体验保持一致。

汽车:极氪引入合伙人(代理制)模式突破直营模式边界,既保持全国统一价格体系与用户体验,又借力社会资本加速向销量目标冲刺。

上汽享道出行完成超13亿元C轮融资 拟赴港IPO

5月9日,上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超13亿元C轮融资,由产业基金与地方政府加持。C轮融资后,享道出行将结合上汽集团与产业合作方资源,搭建以享道平台为基础的“车辆-技术-平台”三位一体的自动驾驶生态链闭环,联合股东方Momenta在上海打造L4级别Robotaxi车队,计划2026年内车队规模达到200台。另据了解,享道出行已启动港股IPO计划。

汽车:这是国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资。

理想L系列智能焕新版全系车型正式开启全国交付

5月9日,理想L系列智能焕新版全系车型正式开启全国交付。本次理想L系列智能焕新版主要围绕外观色彩、底盘悬架、辅助驾驶、智能座舱等软硬件功能进行升级。理想L系列智能焕新版全系标配ATL全天候激光雷达,AD Pro(辅助驾驶)搭载新一代地平线征程®6M芯片,主动安全性能看齐AD Max(高级辅助驾驶),AEB(自动紧急制动)在雨夜间面对事故车时,可实现120km/h时速刹停;AES(自动紧急转向)能力在黑夜路段面对双事故车时,可实现120km/h时速连续躲避。AD Max升级英伟达Thor-U芯片,并将于今年下半年正式搭载VLA司机大模型。

汽车:继5月8日正式发布后,理想L系列智能焕新版实现了“发布即交付”的高效节奏。

亿纬锂能举办首届商用车电池科技日 发布八款开源电池产品

5月9日,亿纬锂能举办首届商用车电池科技日,并发布八款开源电池产品,以全场景解决方案,满足从物流车的微面、轻卡到重卡的短倒、干线再到客车和工程机械的全场景工况需求。八款开源电池新产品包括:针对城市物流配送占比高达93%的针对微面市场的LF125P-41.86kWh标准化电池、针对轻卡市场的LM254-160kWh电池、针对重卡市场的LF230P-453kWh、LF668-448kWh、LF420-563kWh、LM284-851kWh四款电池,以及针对客车领域的LF324S-43.8kWh和工程机械领域的LF628-350kWh的电池产品。按照计划,上述八款开源电池新品将于今年完成研发,明年逐步实现量产。

汽车:中国新能源商用车渗透率已攀升至20%,正式进入高速增长阶段。

限时11.58万元起 吉利银河星耀8上市

5月9日,吉利银河星耀8正式上市,限时价11.58万元起。新车搭载吉利Flyme Auto车机系统,采用AR-HUD抬头显示系统、怀挡式换挡机构等。其中高配车型搭载1颗126线激光雷达、5个毫米波雷达及10个摄像头,除了60KM EM-i豪享版/130KM EM-i尊享版外,其他车型标配千里浩瀚H1高阶智驾,支持高快领航,自动泊车等功能。

汽车:凭借“安全普惠”策略,吉利银河星耀8将搅动中大型电混市场。

日产放弃在日本建11亿美元电动汽车电池厂的计划

5月9日,日产汽车表示,将放弃在日本西南部九州岛建造一座耗资11亿美元的电动汽车电池厂的计划。日产汽车表示,公司正在采取扭亏为盈的行动,并探索恢复业绩的所有方案。日产汽车曾于今年1月宣布,计划在北九州市建造一座磷酸铁锂(LFP)电池厂,投资1533亿日元(合10.5亿美元),创造约500个就业岗位。

汽车:日产正在面临极大的财务挑战。

(记者 徐昊整理/点评)

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